MaxDM писал(а):
В МВД поддержали идею о снижении скорости в городах до 50 км/ч.

г. Великие Луки, Псковская область - по всему городу установлены знаки "Ограничение скорости 50 км/ч" - был там в понедельник, убедился лично

В великих Луках это может и не скажется на траффике, а вот в городах побольше, особенно тех, где светофоры через 500 метров по 5-6 штук будет полный алес
МВД с мигалками ездит им по барабану. Они поддержат любой бред сверху.

Да, кстати, в небольших городках в провинции где вместо дорог ямы и ухабы, это тоже не скажется никак на движении

dimakudr писал(а):
великих Луках это может и не скажется на траффике, а вот в городах побольше, особенно тех, где светофоры через 500 метров по 5-6 штук

Город то немаленький, население 200 тыс. человек, был в центре - светофоры на каждом перекрёстке.
А в Европе ограничение скорости в городах.
Яркий пример - Хельсинки - я там пробок не видел вообще. Да, едешь как "пенсионер".
В Риге тоже пробок не встречал.
Идея то здравая, главное - убрать пресловутые +19 км/ч за которые не штрафуют, а начать штрафовать за превышение скорости +1 км/ч

Кирилл_В писал(а):
MaxDM писал(а):
В МВД поддержали идею о снижении скорости в городах до 50 км/ч.

г. Великие Луки, Псковская область - по всему городу установлены знаки "Ограничение скорости 50 км/ч" - был там в понедельник, убедился лично
А в Карелии во многих населенных пунктах ограничение 40 км/ч и камеры)))

Ребята, сами будете плеваться, когда у нас введут штрафы за +1 км/ч и 40-50 км/ч по городу.

Я вот на своем примере - каждый выходной езжу из Одинцово домой во Владимир по М7. Выезжаю в пятницу в 22-23:00. Через 3,5-4 часа я дома. Ну и когда я буду дома, если в каждом населенном пункте по М7 повесить камеры и убрать +19 км/ч от разрешенных 60? А нет от 50! М7 круглые сутки стоять будет колом. Сейчас хоть ночью можно пробраться. Кто там ездил, тот поймет.

Вначале инфраструктуру нужно создать соответствующую, потом принимать идиотские поправки в ПДД.

С 10 августа в центре Москвы заработает новый тариф на парковку. Соответствующий приказ размещен на сайте департамента транспорта. Стоимость стоянки на 75 улицах в пределах Бульварного кольца будет зависеть от ее продолжительности: 80 руб. придется заплатить за первый час и 130 руб. – за каждый последующий. В общей сложности прогрессивный тариф затронет порядка 6,5% от общего количества мест в зоне платной парковки. При этом работать новые расценки будут только днем: с 8 часов утра до 20 часов вечера. В остальное время парковаться можно будет по фиксированному тарифу в 80 руб. за час.

Прогрессивный тариф – схема оплаты парковки в Москве не новая. Уже почти год подобная система работает на улицах и переулках, прилегающих к деловому центру «Москва-сити». Там первый час парковки также обходится в 80 руб., а второй и каждый последующий – по 130 рублей. «Это решение приняло правительство Москвы, а мы – лишь исполнители приказа. Подобная схема успешно действует с июля прошлого года в «Москве-сити» и уже показала свою эффективность», - прокомментировал нововведение корреспонденту Autonews.ru представитель пресс-службы ГКУ «Администратор парковочного пространства».

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

В России могут существенно ужесточить наказание за разговоры за рулём по мобильному телефону без устройства hands-free. С предложением увеличить штраф с 1,5 тысячи рублей до 5 тысяч рублей выступил депутат Госдумы Вадим Соловьев, сообщают «Известия».

Также В. Соловьев предлагает наказывать водителей, которые попались на разговорах по «мобильнику» повторно, штрафом в 10 тысяч рублей. Как считает депутат, статистика ГИБДД показывает, что действующее наказание не работает.

По данным Госавтоинспекции, за первое полугодие 2015 года россияне заплатили за использование мобильного телефона за рулем 63 млн рублей штрафов. Всего было оштрафовано 42 568 человек. За аналогичный период 2014 года было поймано 40 343 нарушителя, а за весь 2014 год за данное нарушение россиянам выписали 81 277 штрафов. При этом в ГИБДД отметили, что статистика ДТП, которые произошли из-за данного нарушения, не ведется.

Как пояснил В. Соловьев, в настоящее время законопроект находится в стадии разработки и будет внесен в Госдуму осенью.

Их нравы

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!


Добавлено: 30-07-2015 10:13

С 1 августа на трех столичных перекрестках начнутся испытания новой разметки с кондитерским названием "вафельница".

Она наносится на весь перекресток и начинает "поджаривать" водителя, как только на светофоре зажегся красный. Не успевших убраться с нее до этого момента будут штрафовать на 1000 рублей.

"Вафельница" со штрафом может стать самым действенным способом борьбы с любителями выезжать на занятые перекрестки. Они провоцируют локальные коллапсы, когда никто с перекрестка уехать уже не может - просто некуда. Аналогичная разметка в самых разных исполнениях применяется во многих городах мира. Она хороша тем, что водитель четко понимает, что он заехал в зону перекрестка и ему не удастся оправдаться перед сотрудником дорожной полиции. Эксперимент - совместная идея московского центра организации дорожного движения и экспертного центра "Пробок нет". Он проходит в Москве по поручению первого вице-премьера правительства РФ Игоря Шувалова. В марте общественники провели среди москвичей опрос, где в первую очередь нужна такая разметка. Было получено несколько десятков вариантов, причем чаще всего в комментариях звучали мнения, что "вафельница" необходима вообще на каждом столичном пересечении. По словам руководителя "Пробок нет" Александра Шумского, при отборе учитывался ряд критериев: чтобы перекрестки имели правильную форму, были оснащены светофорами с отсчетом обратного времени и чаще других вставали в заторах. Для начала выбрали три пересечения дорог на улицах Башиловская и Вторая Квесисская, Велозаводская и Автозаводская, Велозаводская и Ленинская. На пилотных перекрестках разместят информационные знаки, предупреждающие о правилах проезда.

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!


Добавлено: 31-07-2015 09:39

ГИБДД не будет требовать предъявления медицинской справки в случае замены водительского удостоверения из-за смены фамилии, утраты или хищения. Соответствующего изменения практики от ведомства добилась Генеральная прокуратура Российской Федерации, проведя проверку.

Согласно требованию ст. 23 федерального закона «О безопасности дорожного движения», обязательное медицинское освидетельствование и переосвидетельствование проходят кандидаты в водители транспортных средств, водители при замене прав по истечении их срока действия, лица, лишенные права садиться за руль в течение определенного времени, граждане после отбытия наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью (в случае лишения права на управление транспортными средствами).

«Таким образом, законом определен исчерпывающий перечень случаев обязательного медицинского освидетельствования водителей», - говорится в официальном сообщении Генеральной прокуратуры. В этой связи Генеральная прокуратура РФ направила в адрес МВД РФ информацию с предложением обеспечить соблюдение требований законодательства и прав граждан при замене водительских удостоверений.

Т.е. вместо продления срока действия ВУ, можно просто их "потерять", чтобы не проходить медкомиссию?

Неписаные правила дорожного движения

Вежливость

1. Когда идет плотный поток с медленной скоростью по основной дороге, то принято через одного в поток запускать желающих со второстепенных дорог.

2. Поблагодари миганием аварийки, если тебя пропустили (теперь это все знают).

3. Паркуйтесь максимально компактно, нужно думать не только о себе.

4. Припарковался, заблокировав другой автомобиль - оставь телефон на лобовом.

5. Если видишь в зеркало мотоцикл, едущий в междурядье, чуть подвинься в сторону. И ему будет проще проехать и риск столкновения уменьшится.

6. Стоя в длинном потоке машин, пропусти выезжающую из двора, долго стоящую машину.

7. На узкой дороге пропускай поднимающегося в горку.

Здравый смысл

8. Нет смысла идти на обгон, если перед тобой идет целая вереница из грузовиков. Потратив нервы на рискованный маневр, столкнёшься с необходимостью нового обгона. Выигрыш по времени пустяковый.

9. Находясь в пробке, нет никакого смысла менять ряд.

Безопасность

10. Если на перекрестке ожидаешь поворота налево, то выворачивать колеса можно только после того, как пропустил все машины, едущие во встречном направлении. Если кто-то въедет сзади, не улетишь на встречку.

11. Перед выездом на равнозначный перекресток притормози и убедись в безопасности проезда, даже, если у тебя нет помехи справа. Многие автомобилисты про помеху справа или не знают, или путают лево и право. Особенно актуально на Т-образных перекрестках.

12. Не оставляй двери открытыми настежь. Ветер может выломать, а проезжающие машины могут снести её. Открывая дверь, посмотри назад.

13. Если тебя обгоняют - притормози и впусти обратно в свой ряд обгоняющую тебя машину.

14. Дистанция в метрах до впереди идущего авто должна соответствовать половине показания спидометра. Правило особенно актуально при скоростях более 80 км/ч.

15. От открытых гружёных машин лучше держаться подальше. С них летит всякая дрянь.

16. При попадании в условия аквапланирования поставь руль прямо, убери ногу с педали газа, но не тормози. Все другие действия только после восстановления сцепления колёс с дорогой. Вообще на дороге с лужами не "летать". Аквапланирование гораздо проще предупредить, чем преодолевать!

17. Фуры держат большую дистанцию, чем легковые не для того, чтобы туда лезли, а потому, что у них тормозной путь длиннее.

18. Не подлезай справа под грузовики - там у них "мертвая зона".

19. Если на загородной трассе водитель включил левый поворотник - обгонять нельзя. Если правый - можно.

20. Тормози заблаговременно. Лучше медленно докатиться до стоящих на светофоре (или в пробке), чем со свистом тормозов въехать в кого-то или уходя от столкновения вылететь в кювет.

Пешеходы

21. Увидев останавливающиеся автомобили в соседних полосах - притормози. Машины, возможно, пропускают пешехода.

22. Когда едешь по двору, считай, что из-за каждой машины и из-за каждого столба в любой момент может выбежать ребенок.

23. Будь особенно осторожен с пешеходами под зонтиком или под капюшоном, они из-под него почти ничего не видят и не слышат. Но ведь на голове водителя капюшон не надет?

24. Никогда не пытайся "поучить" других на дороге, даже, если очень хочется. Если тебя подрезали, это может быть сделано абсолютно случайно, а не по злому умыслу.

Правило "ДДД": дай дорогу дураку!

25. Видишь на дороге неадекватного водителя - дай дорогу дураку. Рано или поздно он встретится со своим коллегой.

Отныне, если машина стоит под запрещающим знаком, принудительно отправить её на штрафстоянку можно только при наличии таблички «Работает эвакуатор», соответствующая редакция КоАП начнёт действовать завтра, 8 августа.

Таким образом, перемещать машины, припаркованные под знаком «Стоянка запрещена» или «Остановка запрещена», если отсутствует табличка «Работает эвакуатор», запрещено, а нерадивому автомобилисту грозит лишь штраф. В случае, когда запрещающих знаков нет, но машина стоит, нарушая ПДД (на тротуаре или во втором ряду), эвакуация разрешена без каких-либо ограничений или табличек.

Для «водителей-свиней» придумали штраф

В России может появиться штраф за выброс мусора из окна автомобиля. Соответствующий законопроект с поправками в федеральный КоАП подготовил депутат Андрей Туманов, который внесет его на рассмотрение Госдумы этой осенью.

Согласно законопроекту, для автомобилистов, выкидывающих из окон машин сигаретные окурки и другой мусор, введут административную ответственность. За первое нарушение будет грозить штраф 5 тыс. рублей, за повторное – уже 10 тыс. рублей или исправительные работы сроком от 20 до 40 часов. Предполагается, что штрафовать мусорящих автомобилистов полицейские смогут на основании фото- и видеоинформации от других водителей и прохожих.

В настоящее время в ряде регионов уже введена ответственность за выброс мусора из окна автомобиля. Так, в Красноярском крае штраф составляет 2 тыс. рублей, во Владимирской области — 2,5 тыс. рублей, в Приморском крае — 3 тыс. рублей, следует из пояснительной записки к законопроекту. Туманов предлагает ввести ответственность на федеральном уровне.

Автор законопроекта также подчеркивает, что под мусором подразумеваются в том числе и сигаретные окурки. «Я сам 3 года проработал дворником и знаю, что каждую бумажку и каждый окурок, которые люди кидают не в помойку, всё равно придется убирать другим людям. К тому же на дороге весь мусор попадает под колеса других автомобилей, размазывается по поверхности и загрязняет окружающую среду», - заявил депутат, добавив, что к решению проблемы нужно привлекать общественность.

Полностью поддерживаю Алексея Гудошникова. Иначе не получится, "свиньи" реально уморили.
Некоторая борьба уже ведется:
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Новые правила проверки автомобилистов на состояние опьянения

Нормы, касающиеся пьяных водителей, меняются едва ли не каждый год, и последняя реформа тоже оказалась не окончательной. Минздрав решил кардинально изменить правила проверки на состояние опьянения. Соответствующий проект приказа выложен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Главное нововведение — обязательный анализ мочи.

Сейчас порядок таков: инспектор может предложить провести освидетельствование своими силами на месте с помощью алкотестера. Если алкотестер инспектора зафиксировал опьянение, но автомобилист с этими результатами не согласен, то надо ехать на медицинское освидетельствование (если у инспектора не было алкотестера, а одни лишь подозрения, ехать все равно придется, иначе — лишение прав). Дальше процедура сравнительно простая: водителя доставляют в больницу или передвижной медпункт, где врач должен дважды провести проверку алкотестером с интервалом в 20 минут. Врач, конечно, и по другим признакам оценивает клиническую картину, но в действующих нормах эти нюансы не очень подробно прописаны. По большому счету двух «продувок» достаточно для признания водителя трезвым или пьяным. В новых нормах все сложнее.

Во-первых, врач будет должен установить клиническую картину по 17 возможным признакам, таким как «ускорение или замедление темпа мышления», учащение и замедление дыхания, сужение или расширение зрачков, пошатывание при ходьбе и т.д. Далее — две «продувки», а потом обязательный анализ мочи. Причем последняя процедура описана предельно подробно. Врач должен удостовериться, что водитель предоставил именно свой образец для анализа: для этого температуру пробы обязательно измерят. Если ясно, что она «не свежая» (допустим, у автомобилиста есть подобная «заначка»), то прав можно лишиться уже за одну эту попытку фальсифицировать анализ.

Говорить врачам, что вы пока не хотите в туалет, можно, но делу это не поможет. Врач будет ждать 2 часа, и если в течение этого времени вам не удастся предоставить пробу мочи, это тоже — автоматическое лишение прав.

С помощью экспресс-тестов мочу проверят на алкоголь, а также несколько видов наркотиков. По каждому из них установлены предельно допустимые нормы — как и в случае с содержанием алкоголя. Если экспресс-тесты ничего не показали, но врач тем не менее наблюдает клиническую картину опьянения, то анализ направят на более тщательное изучение, которое может занять до двух недель.

Кстати, впервые лишиться прав можно будет за употребление лекарств, даже если они вам назначены. Речь, например, о рецептурных обезболивающих. В инструкциях по применению многих таких препаратов указан прямой запрет на вождение. В проекте Минздрава говорится, что врач может зафиксировать опьянение, если в моче будут обнаружены лекарства, «вызывающие нарушение физических и психических функций, которые могут повлечь неблагоприятные последствия при деятельности». Под такое определение могут попасть и те лекарства, которые сам водитель не считает несовместимыми с вождением.

Чем бы наш Минздрав ни тешился... Мне вот интересно как всё в реальности будет исполняться?
Пока что у нас даже с курением в общественных местах бороться не научились, хотя закон давно вступил в силу
Болтология сплошная и обещания, которые никто не выполняет.

В России могут кардинально ужесточить наказание водителей за выезд на железнодорожный переезд при закрывающемся шлагбауме или на красный свет. В новом законопроекте Минтранс предлагает увеличить штраф за данное нарушение с 1000 до 30 000 рублей.

Изменения вносятся в статью 12.10 КоАП. Согласно поправкам, водителю за пересечение железнодорожного пути вне переезда, выезд на переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора будет грозить штраф 30 000 рублей или лишение прав на срок до 6 месяцев. Решение о наложении санкции будет принимать суд.

Кроме того, за более мелкие нарушения при пересечении железной дороги (например, за остановку на слишком близком расстоянии к рельсам) сотрудники ГИБДД будут иметь право, как и сейчас, применять штраф без участия суда. Он будет таким же – 30 000 рублей. Точно такой же штраф плюс лишение будет грозить и за повторный в течение года выезд на переезд на красный свет и при закрывающемся шлагбауме (сейчас за это только лишают прав).

Необходимость ужесточения санкций Минтранс объясняет высоким уровнем аварийности. За семь месяцев 2015 года произошло 149 столкновений автомобилей с железнодорожным подвижным составом из-за грубых нарушений водителями ПДД. Кроме того, убытки терпит и РЖД: в 2013 году ущерб от аварий на переездах составил 25,5 млн руб., в 2014 году — 66,2 млн руб., за шесть месяцев 2015 года — 38 млн руб.


Добавлено: 29-09-2015 19:28

Правительство предлагает лишать водительских прав за просроченные штрафы на сумму 10 тыс. руб., в Госдуме это предложение поддерживают.

Правительство направило в Госдуму поправки к законопроекту, позволяющему временно лишать водительских прав злостных должников и неплательщиков алиментов. Законопроект был внесен группой депутатов во главе с эсером Александром Агеевым и принят в первом чтении в конце января. Авторы предложили дать право судебным приставам временно ограничивать право должников на управление транспортным средством, если они вовремя без уважительных причин не погасили алименты, возмещение вреда, причиненного здоровью или в связи со смертью кормильца, компенсацию морального вреда, выплаты авторских вознаграждений.

Ко второму чтению правительство предлагает не распространять этот законопроект на невыплату авторских вознаграждений, а также уточняет, что под него попадает моральный вред, причиненный только преступлением.

Вместе с этим правительство предложило еще одно основание для лишения должника водительских прав — неуплату административного штрафа, назначенного за нарушение порядка пользования специальным правом в виде права управления транспортным средством, следует из внесенных поправок (есть в распоряжении РБК). В них уточняется, что речь идет о автомобильном, воздушном, морском и внутреннем водном транспорте, мотоциклах, мопедах, квадроциклах, трициклах и самоходных машинах.

Скидки на штрафы ГИБДД

Стали известны подробности работы закона о 50-процентной скидке на штрафы за нарушения ПДД, который вступит в силу 1 января 2016 года. Как сообщает «Коммерсант», в ГИБДД решили использовать максимально понятную для граждан схему.

Согласно принятому закону, сумма штрафа за нарушение ПДД будет снижена в два раза, если водитель оплатит квитанцию в течение 20 дней со дня наложения штрафа. Теперь же стало понятно, как именно будет осуществляться начисление скидки.

Для водителя процесс оплаты штрафа не изменится: автомобилисту нужно будет ввести номер постановления, номер водительских прав или свидетельства о регистрации, после чего банк автоматически выставит счет со скидкой. На 21-й день в системе появятся новые данные для уплаты уже 100-процентной суммы штрафа.

Важный нюанс: в ГИБДД отмечают, что на поступление платежа в государственную информационную систему о платежах (ГИС ГМП) Федерального казначейства требуется время. А поэтому банк должен указывать корректное время обработки платежа, а водители – учитывать, что платеж будет идти какое-то время. Например, если водитель заплатил штраф со скидкой поздно вечером в последний день льготного периода, а банк передал информацию в ГИС ГМП только утром, в ГИБДД посчитают, что скидка уже закончилась, а штраф не уплачен.

Также Госавтоинспекция призывает водителей подключаться к SMS и электронным уведомлениям (например, через «Госуслуги»; подключено 2,2 млн человек), которые доходят порой даже быстрее, чем информация до ГИС ГМП.

Напомним, что, согласно закону, уплатить со скидкой можно будет только те штрафы за нарушения ПДД, которые не связаны с вождением в нетрезвом виде и отказом от медосвидетельствования, превышением скорости более чем на 40 км/ч, повторным проездом на запрещающий сигнал светофора или выездом на «встречку», причинением легкого или среднего вреда здоровью, а также повторным управлением незарегистрированным автомобилем.

Сотрудники Госавтоинспекции МВД России (ГИБДД) могут начать патрулировать дороги на автомобилях без опознавательных знаков в 2016 году, сообщил заместитель главы МВД РФ Виктор Кирьянов агентству ТАСС.

«Хамство, агрессивное вождение надо выявлять, но делать это очень сложно. Когда водитель видит полицейскую машину, он становится нормальным. Хотя теперь уже и при виде полицейской машины начинают грубо нарушать правила дорожного движения», — считает Кирьянов.

Он пояснил, что за рулем полицейских автомобилей, которые лишат светографической индикации и оборудуют приборами видеорегистрации, будут сидеть инспекторы в штатском.

По его словам, стандарты для таких автомобилей будут введены с 2016 года, и тогда начнется подготовка «к этим мероприятиям». «Думаем, что должно получиться. Мы сами видим, что уже назрела такая необходимость», — сказал замглавы МВД. Он отметил, что заявленные меры помогут бороться с агрессивным вождением и хамством на дорогах.

Кирьянов подчеркнул, что во многих странах дорожная полиция работает, в том числе, «под прикрытием». Он выразил уверенность, что в России нововведение вызовет «только положительные отзывы».